Dans un premier temps bien se munir de toutes les notices de montage Eh oui … Il faut bien le dire , il y a des pièces qui ne sont pas d’origine. Étrange n’est-ce pas ?
Donc toutes les pièces, visseries, axes ont été nettoyés dégraissés et contrôlés.
Pour le remontage des cellules de différentiel un jeu de cale millimétrique a été installé pour réduire le jeu du couple conique et une graisse au lithium a été utilisé pour limiter les frottements … aucune usure prématurée n’a été constaté … mais voilà qui peut le plus .. peux encore plus !!!
Pour les cardans, rotules et noix, j’applique un lubrifiant SEC au PTFE.
Et le châssis me direz-vous !!!! une très jolie protection sera installée … comme cela lorsque la voiture fera des tonneaux, il n’y aura plus aucun doute sur la marque de la voiture !!!! MDR !!!
VÉRIFICATION DES COUPLES CONIQUES
AUCUNE USURE PIGNON
MON SECRET DE BEAUTÉ
AUCUN MATAGE POUR LES NOIX
LES CELLULES DE DIFF SONT PROPRES ET PRÊTES A ÊTRE RÉASSEMBLÉES AVEC LA GRAISSE LITHIUM
BIEN PENSER À NETTOYER L’INTÉRIEURE DES NOIX … PETITE SURPRISE !!!
POUR LE REMONTAGE PENSEZ AUX JEUX DE CALE !!!
POUR LE REMONTAGE BIEN SE MUNIR DE TOUTES LES NOTICE DE MONTAGE !
DIFFÉRENTIEL MONTÉ
LA BÊTE REÇOIT SA NOUVELLE PROTECTION DE CHÂSSIS
LUBRIFIANT PTFE
FIN DE MONTAGE ENCORE DEUX TROIS PIÈCES
La grande aventure commence !
Et voila donc …. la suite …..
LUBRIFIANT PTFE
TOUS LES ÉLÉMENTS DE TRANSMISSION RECEVRONT DU PTFE
LES VIS D’ORIGINE DU SUPPORT CARROSSERIE SONT REMPLACÉES PAR DES BOULONS
ROTULE D’INFERNO SONT ASSEMBLÉE PAR UN BOULON
LA GÉOMÉTRIE DES FUSÉES EST RÉGLÉE AU mm PRÈS !!!
TRAIN AVANT AVEC LES NOUVELLES ROTULES !!!
LA PARTIE ÉLECTRONIQUE EST AUSSI AU GRAND NETTOYAGE
VOITURE TERMINÉ ET PRÊTE A ALLER SUR LE CIRCUIT !!!!
DERNIÈRE PHOTO DE LA BELLE PROTECTION …..
RETOUR DU TERRAIN … UN PETIT PEUX DE CASSE …. JUSTE UN PEUX !!!
L’ARRIÈRE ET INDESTRUCTIBLE !!!! OUF ….
Il ne me reste plus que trois ou quatre gabarit et réparer ce petit TROU !!! MDR !!!!