Que faire avec un modèle de vieux 30 ans ?

Avant d’imaginer une suite à ce projet, je me suis renseigné pour savoir si l’entreprise existait toujours et effectivement celle-ci existe encore et son 4ème propriétaire est le très sympathique M.Laurent GRAU (www.yankee-legend.com).

Donc le projet pouvait repartir, j’ai commencé à me renseigner auprès de M.GRAU concernant la disponibilité des pièces pour passer mon YANKEE PR en version 4X4 Europa Racing qui est l’aboutissement de l’évolution du châssis TT 1:8 de chez YANKEE.

Bien que ma base 4×2 soit déjà bien complète, je me suis heurté à quelques problèmes de disponibilité de certaines pièces indispensable pour passer mon châssis en 4×4 ! Heureusement que M.Grau n’a pas hésité à désosser des modèles d’expo pour me fournir des pièces tel que les paliers centraux du 4×4, cadrans et bien d’autres pièces ! A l’heure actuelle, M.Grau propose encore de nombreuses pièces YANKEE 1/8 et fait refaire certaine en petite quantité, n’hésitez pas à le contacter, pour vos restaurations.

Pour ma part, j’hésitais encore dans le faite de faire rouler mon modèle de 30 ans sachant que la moindre casse sur le modèle pouvait devenir un vrai casse tête à réparer. Ou bien le faire rouler avec des éléments plus actuels en remplaçant mes vieux pneus par des modèle actuels et pourquoi pas aussi un moteur plus actuel pour ne pas abîmer mon vieux PICCO P21 SE de 30ans d’age !

J’ai donc fait l’essai de montage avec des pneus et des jantes actuelles, par chance le « standard YANKEE » de montage avec des hexagone de 17mm est toujours d’actualité.

Et pour le moteur ?

Vous en saurez au prochain épisode !

PHIL